Ок. Спасиб ребята, понял что ЖПС рулит, но на него пока у меня денег не предназначено, итак много чего се задумал, нихочу в долги влазить из-за мелочей. Сегодня блин разобрали приборку, думали мож втулим туда родной спидометр, можно, но ну его нах портить вид, не для того покупал и игрался жестоко с панелью чтоб чет кустарно выглядало. Блин, еще оську поломали на спидомтр вектровский, незнаю даже как, мож чет нечайно на ню положили, но я втрауре, отдельно найти спидометр очень тяжело, а про ту ебучую оську ваще не говорою уже, незнаю будем завтра чет думать, спасать спидик. Понял что умня кроме ЖПСа 2 выхода, иль коробку разбирать иль еще дополнительный електро спидометр ставить, задолбался я... Мля, даже денег нету нормально пиво попить с машиной, всетаки для студента тюнинх эт очень напряжно. Уже заюыл когда нормально отдыхал. Да ну нах...
Ничего не надо кроме самого ГПСа. Но 400 уе за кпк и за софт - не совсем пральна. Софт можна сп-ть, кпк ужо за 250 вроде видел самую дешовую с гпс, мож еще дешевле. Но то что не 400 точно, надо смотреть.
Что тебе мешает проехаться с КПК-кой и переразметить свой спидометр, заодно и торпеду обновишь, что нибудь прикольное поставиш
Цитата(Troll @ 20 January 2007, 0:31) Тоесть этот датчик чётко подходить к приборки от БМВ?????10 импульсный + собираеться схема делителя из пары деталек и все... Без схемы делителя врет на +20 КМ
Тоесть этот датчик чётко подходить к приборки от БМВ?????
Цитата(Kronos @ 18 January 2007, 13:53) Кидаю - рекомендации:" Тросик спидометра выкидывается и на его место на КПП вворачивается датчик. Некоторые рекомендации по его выбору и покупке. Существуют три разновидности: 1. GM (с круглым штекером американского стандарта), 2. Отечественный, с пластмассовым валиком и 3. отечественный, с металлическим валиком. Берите только третью разновидность, т.к. пластмассовый вал размягчается от тепла КПП и летит очень быстро. Не забудьте найти надпись "6 имп/оборот", т.к. датчик для маршрутного компьютера выглядит точно так же, но дает 10 импульсов на оборот. "эта методика используется для восемки - когда ставят 10точный щиток... (эл. спидометр и тахометр)В принципе по выбору и добавить то нечего... Что могу посоветовать для Вектры...если ну совсем против разборки, то ставь датчик скорости (он проходной, т.е. ты можешь в коробку вкрутить датчик, а в датчик троссик)...и покупай бортовик...Но это вариант с извратом...Проще купить спед электронный...я правда не знаю, как выглядит спед в вектре (покажи фотки)...но если он обычной круглой формы, то панель запросто можно перемутить, вставить от БМВ или от европанели спед...
Цитатаэта методика используется для восемки - когда ставят 10точный щиток... (эл. спидометр и тахометр)Мля, так это на електронный только спидометр? У мня механика вектра, что и как писал выше, так я нифига се несмогу сделать? Думал мож есть такая фишка, мол всталяется в коробку датчик оборотов, а в спидометр типа моторчика с меняющимеся оборотами.Ок, например я выносной спидометр се сделаю, сколько стоит этот датчик типа оборотов? Есть он в продаже, иль дефицит?Цитата400 уй кпк + 20-30 уй софтОк, допустим у мня есть КПК и софт, я тупо могу себе его включить и пользоватся? Никакой абонплаты ненужно или еще каких-то заморочек по содержанию ГПСа?
почитай бортовик дяди конона он там эту тему подробно изложил.удачи!
Kronos Спасибо за инфу! А то надумал спидометр ставить выносной, а к чему его подключать так никто и не мог объяснить. А теперь все на места встало.
Цитата(User-king @ 18 January 2007, 0:18) Просвети, ато никогда даж не клацал ним. Эт ж можно купить се КПК и его использовать вместо ГПС? Сколько стоит эта услуга, подключка? Там абонплата иль как, я ваще реально 0 в этом.400 уй кпк + 20-30 уй софт
Цитата(Rider @ 18 January 2007, 11:26) А подробнее можно? В чем разница и куда их вкручивать?Кидаю - рекомендации:" Тросик спидометра выкидывается и на его место на КПП вворачивается датчик. Некоторые рекомендации по его выбору и покупке. Существуют три разновидности: 1. GM (с круглым штекером американского стандарта), 2. Отечественный, с пластмассовым валиком и 3. отечественный, с металлическим валиком. Берите только третью разновидность, т.к. пластмассовый вал размягчается от тепла КПП и летит очень быстро. Не забудьте найти надпись "6 имп/оборот", т.к. датчик для маршрутного компьютера выглядит точно так же, но дает 10 импульсов на оборот. "эта методика используется для восемки - когда ставят 10точный щиток... (эл. спидометр и тахометр)
Цитата(Triplex @ 16 January 2007, 23:14) Для 2108 и выше существуют датчики скорости, которые вкручиваються в коробку вместо троссика...Существует 2 варианта 6 и 10 импульсный. (такие датчики также стоят вместе с европанелью, а там все электронное).А подробнее можно? В чем разница и куда их вкручивать?
Цитата(intr0 @ 17 January 2007, 16:28) gps ставь и будет тебе самая точная скорость))Просвети, ато никогда даж не клацал ним. Эт ж можно купить се КПК и его использовать вместо ГПС? Сколько стоит эта услуга, подключка? Там абонплата иль как, я ваще реально 0 в этом.
gps ставь и будет тебе самая точная скорость))
Цитата(Rider @ 16 January 2007, 21:47) А к чему ты его на ВАЗе собрался подключать?Так я и того спрашиваю чтоб шото се придумать, мож в комплекте все предусмотрено к чему подключать.То TriplexСпасибо за ответ.ЦитатаЯ вот тока не понял, зачем ты собираешься коробку раскручивать??? (я так понял, ты о КПП говоришь)Я её не собираюсь раскручивать, уже исправил, потому и пишу чтоб что-то придумать без разборки. В коробке находится червячная передача, их там есть 3 или четыре вида, т.е. можно поставить тот вал, куда вставляется трос на один зубец меньше моего и будет побыстрее крутится спидик. ЦитатаДля 2108 и выше существуют датчики скорости, которые вкручиваються в коробку вместо троссика...Существует 2 варианта 6 и 10 импульсный. (такие датчики также стоят вместе с европанелью, а там все электронное).В том то и проблема что спидометр у меня не електронный, а механика, просто не совпадают передаточные числа.Мля, нехочется разбирать приборку, менять чет там, может придумать вправде сэтими импульсами, только нужно уже буде отдельно спидометр покупать, так пофиг, пусть родной в приборке брешет, главное чтоб сверить правильно.
Да нормально все подключаеться...Я вот тока не понял, зачем ты собираешься коробку раскручивать??? (я так понял, ты о КПП говоришь)Для 2108 и выше существуют датчики скорости, которые вкручиваються в коробку вместо троссика...Существует 2 варианта 6 и 10 импульсный. (такие датчики также стоят вместе с европанелью, а там все электронное).На счет Вектры не скажу конкретно, но я се в 8ку ставил от БМВ Е30 торпеду, там тоже спед электронный. БМВшному надо 5 импульсов. Мне один хороший человек подсказал схему делителя с 10 на 5 импульсов, и все отлично...работает точно.Тебе советую гденить взять 6 и 10 импульсные датчики, и попробовать подключить к спиду...есть шанс, что врать не будет и никакую схему собирать не надо...Дерзай...не забудь потом показать...
А к чему ты его на ВАЗе собрался подключать?
Кто слышал про такое? Ато стоит панелька ОРЕЛЬ ВЕКТРА, а коробку не хочется из-за этого разбирать чтоб поменять привод спидометра, где такое продается, сока стоит, кто се ставил? Уже надоело ездить 130 в реале, а на приборке 100, каждому обьясняй что мы не ползем, а едем нормально и т.д. Да и для себя толком незнаю, по знакам плохо ориентироватся, на глаз большие погрешности бывают, особенно когда привыкаешь к скорости там за 130, потом сбрасываешь в реале до 100, а кажется что дето 70-80.Електронный имеется в виду отдельный приборчик.Не слышали, небыло у Вектр електронных с такими же панелями как все ставят которые шли до 93 или 94 года? Поставил бы вместо родного механич. Нужно чет решить. Помогите!
Полная версия этой страницы:
Форум Клуба 2108 > Электронный спидометр на ТАЗ! Есть такое?
Комментариев нет:
Отправить комментарий