Давно зрела идея по установке оной.Подтолкнуло много фактов и с форумов о том дескать пробили радиатор кондера камнем, и самоличный осмотр уже после покупки элы.Не нравилось мне эти дыры кхе технологические остверстия точнее. Да, может в Корее на дорогах нет щебенки и прочей дряни. Но увы российская действительность вносит свои коррективы.Решено делаем.Делать решетку решено было из листа 1х1м. оцинкованного железа для сита.(толщина примерно 1.2-1.5 мм, ячейки по 3мм) Человек хороший помог с ее приобретением, спасибо ему.СОВЕТ: не рекомендую брать алюминиевую сетку, т.к. толку от нее никакого. На высокой скорости камень прошибет, плюс постоянные попадания всякой дряни неизбежно деформируют ее. (см. последнюю фото и коммент)Снятие бампера: (расписывать подробно не буду, кто делать будет, поймет, ничего сложного нема, но ежели что помогу)1. Снимаем пластиковую накладку, держат ее дохрена пластиковых болтов (наполовину выркучиваете, и вытаскиваете вместе с гнездом)2. Снимаем решетку с лейблом hyundai, крепится на четыре самореза которые очень неудобно откручивать (советую взять головку и трещотку). У меня была проблема один болт тупо не открутился. Пришлось решетку отгибать, высверливать его. муторно. СОВЕТ: при сборе обратно смажте эти саморезы литолом, графиткой, что есть под рукой.3. Откручиваем два болта крепления (обведены кружками на фото) и четыре пластиковых болта (либо заглушки, их нужно подвздевать ответкой и дальше как и с платиковыми болтами) (показаны на фото стрелками, два находятся под снятой в п.2 решеткой, а еще два если подлезть под бампер снизу) крепления бампера4. Снимаем фары, открутив три болта, вынимаем их чуть приподнимая и вытаскивая; затем откручиваем болт и пластиковый болт (на фото кружки). Заглядываем в арку колеса: выкручиваем саморез крепления подкрылка и саморез крепления бампера к крылу (могут возникнуть проблемы из-за закисания оных решаем wdшкой с последующей смазкой). Далее лезем под авто и находим по два крепления подкрылок к бамперу (на пластиковых защелках, снятие описано выше).( на фото стрелочками) крепления около фары5. Итак, бампер практически снят. Да, тем у кого птф, просто вытащить штекер или лучше открутить птфки, а то не дай Бог что. Теперь опускаем бампер с левой и правой стороны поочередно, т.к. у него есть выступ, который попадает в гнездо на крыле. И аккуратно извлекаем бампер. Помним о том, что он большой, габариты поглядываем, а то можем притиреться куда нить)))Изготовление защиты от камней:1. Делаю сетку на решетку по месту, т.к. невозможно по размерам сделать, она не квадратная. Лучше будет делать на глаз, нежели по размерам. Единственное гнем все под 90 градусов. Креплю на 6 саморезов д
Москва, Зеленоград
Личный опыт: Hyundai Elantra III
Комментариев нет:
Отправить комментарий